地磅，也被稱(chēng)為汽車(chē)衡，是物流、工業(yè)等領(lǐng)域中的重要設(shè)備，它用來(lái)測(cè)量運(yùn)輸車(chē)輛或貨物的重量，是保證交易公平、公正的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，那么地磅稱(chēng)重過(guò)程中有沒(méi)有作弊的可能？答案是肯定的，下面列舉幾種過(guò)磅作弊行為：

1、加裝遙控器：通過(guò)在地磅上加裝遙控裝置，作弊者可以遠(yuǎn)程操控遙控器來(lái)改變稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)；

2、虛構(gòu)物料入庫(kù)：車(chē)輛司機(jī)與司磅員勾結(jié)，通過(guò)錄入假車(chē)牌等方式虛構(gòu)物料入庫(kù)，導(dǎo)致庫(kù)存數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確；

3、車(chē)輛不完全上磅：故意讓車(chē)輛不完全上磅，以改變稱(chēng)重結(jié)果，從而達(dá)到少交貨物或多拉物料的目的，從中獲取利益；

4、數(shù)據(jù)不存、私放車(chē)輛：司磅員故意不保存稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)或者更改稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，更有甚著會(huì)私放車(chē)輛，導(dǎo)致準(zhǔn)確稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)丟失或被篡改；

5、偽造過(guò)磅單：作弊者偽造過(guò)磅單，虛領(lǐng)貨款，給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失；

除了以上作弊行為，還有其他作弊方法，這些行為都會(huì)給企業(yè)帶來(lái)不少經(jīng)濟(jì)損失，除了限制人員接觸以減少人為作弊外，可采用無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)來(lái)有效防止各種作弊行為，萬(wàn)匯無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)中的以下功能能有效防止過(guò)磅稱(chēng)重過(guò)程中各種作弊情況的發(fā)生:

1、監(jiān)控全覆蓋

24小時(shí)不間斷監(jiān)控，錄像資料安全存儲(chǔ)在本地和遠(yuǎn)程服務(wù)器；這樣不僅防止了人為作弊行為，還能隨時(shí)查看回放，有效地提供證據(jù)支持；

2、防止壓磅

在地磅兩端安裝紅外光柵，當(dāng)車(chē)輛不完全上磅時(shí)，紅外光柵會(huì)立即感知并發(fā)出警報(bào)，有效避免了車(chē)輛不完全上磅，或者壓磅的情況；

3、操作留痕

系統(tǒng)明確地記錄著每一次賬號(hào)的操作，包括試圖更改或刪除數(shù)據(jù)的操作，這些操作會(huì)被標(biāo)記，并會(huì)存入專(zhuān)門(mén)的數(shù)據(jù)庫(kù)中，有特定權(quán)限的管理員能查看這些記錄，讓作弊有跡可循；

4、皮重對(duì)比

系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)輛的歷史皮重?cái)?shù)據(jù)與當(dāng)前皮重進(jìn)行比較，如有異常異常，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)，提醒管理人員，并會(huì)自動(dòng)保存當(dāng)前異常數(shù)據(jù)，以供管理人員后續(xù)查看；

5、權(quán)限管理

在系統(tǒng)中，不同用戶(hù)可以分配不同的操作權(quán)限，用戶(hù)只能訪問(wèn)和操作其授權(quán)范圍內(nèi)的功能模塊，每次登錄和操作都會(huì)被詳細(xì)記錄，每條操作記錄都會(huì)被保存，最高權(quán)限管理人員可隨時(shí)查看每個(gè)用戶(hù)的操作記錄；

6、黑名單制度

對(duì)于違規(guī)操作或者不符合要求的車(chē)輛，可對(duì)其設(shè)置黑名單，一旦被列入黑名單，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)明顯的標(biāo)志提示相關(guān)人員；

萬(wàn)匯無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)融合了傳感器與計(jì)算機(jī)技術(shù)，通過(guò)視頻監(jiān)控、紅外技術(shù)、智能對(duì)比和權(quán)限管理等措施，可有效防止作弊行為，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化、自動(dòng)化的稱(chēng)重過(guò)程，不僅提升了工作效率，更引領(lǐng)了稱(chēng)重行業(yè)邁向智能化的新時(shí)代。