車輛過磅的過程中，由于地磅工作原理的局限性，車輛所處地磅位置就很重要。這里面的玄妙則是司機(jī)之間的公開秘密，以下常見的四點(diǎn)是傳統(tǒng)地磅稱重過程中常見的現(xiàn)象

1. 車輛過磅，由于司磅員在室內(nèi)，受到視野限制，無法看到車輛前/后輪是否完全上磅就開始計(jì)量，嚴(yán)重影響了過磅的正確性。

　　2. 車輛過磅，司機(jī)有意讓稱重車輛上磅后壓邊，導(dǎo)致計(jì)量數(shù)據(jù)不，通過漏洞偷逃計(jì)量重量。

　　3. 車隊(duì)過程中，多輛車互換車牌，利用大小車的皮重之漏洞彌補(bǔ)承運(yùn)貨物的重量，給企業(yè)造成損失。

　　4. 人為，司機(jī)與司磅員勾結(jié)，在車輛計(jì)量過程中司磅員利用地磅數(shù)據(jù)不穩(wěn)定性記錄數(shù)據(jù)，或人為修改數(shù)據(jù)，輸入另一個車牌號保存，甚至截留車上的物料，并低價轉(zhuǎn)賣給他人，這種情況對企業(yè)影響極為惡劣的。

　　所有的小動作都是為了利用電子衡過磅原理上的漏洞偷逃出廠噸數(shù)。

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　　隨著科技的進(jìn)步，河南萬匯針對地磅推出了紅外光柵，能有效防止投機(jī)取巧，謀取爆力的行為。于是就有了地磅紅外光柵方案。

　　紅外光柵，通稱為紅外車輛探測器，專為地磅、媒、汽車衡、交通系統(tǒng)的車輛檢測而設(shè)計(jì)。在這主要用于磅房管理，紅外光柵安裝于地磅前后兩端，通過紅外對射的工作原理自動檢測車輛是否完成上磅。該功能與稱重系統(tǒng)軟件聯(lián)動，有效的檢測車輛是否完成上磅，一旦沒有規(guī)則上磅，系統(tǒng)自動禁止稱重并發(fā)生警報(bào)提示。

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　　【地磅紅外光柵】工作原理

　　紅外光柵車輛定位系統(tǒng)：它有效的防止了投機(jī)取巧，謀取暴力的行為。紅外光柵車輛定位系統(tǒng)，上磅車輛停放不在規(guī)定的范圍內(nèi)，對不起，此次過磅無效，不讀數(shù)，同時通過語音報(bào)警系統(tǒng)，提示過磅行為不規(guī)范，請司機(jī)調(diào)整車位，直到停放在規(guī)定的范圍內(nèi)，通過軟件判定數(shù)據(jù)穩(wěn)定后自動讀取。

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　　【地磅紅外光柵】組成：

　　◆發(fā)射器和接收器：發(fā)射器內(nèi)置線性排列的高能量發(fā)光元件，接收器內(nèi)置與發(fā)射器數(shù)量相同的接收元件，發(fā)射器和接受器的對應(yīng)光電元件依次按順序同步觸發(fā)，檢測光路是否導(dǎo)通，當(dāng)汽車通過掃描區(qū)域時，部分或全部光束被遮擋，因而被檢測出。

　　◆控制單元：讀取并處理發(fā)射器/接收器的同步掃描信號，同時檢測光柵工作狀態(tài)，提供多種輸出信號，如：開關(guān)量輸出、串口輸出或模擬量輸出。

　　◆電纜線：連接發(fā)射器/接收器與控制 器的接插電纜，一般長度5-10米。

　　◆防護(hù)外罩：為不銹鋼材料。

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　　【地磅紅外光柵】優(yōu)勢

　　1. 實(shí)時性好：自動識別系統(tǒng)讀取速度快，讀取標(biāo)簽信息時間小于0.01秒。

　　2. 準(zhǔn)確度高：自動識別系統(tǒng)的讀出精度高于99.99%。

　　3. 防偽性好：電子標(biāo)簽具有全球的ID號，、不可更改。

　　4. 維護(hù)簡單：電子標(biāo)簽采用無源技術(shù)，無需維護(hù)，使用壽命超長，而且費(fèi)用低廉。

　　5. 實(shí)現(xiàn)用人少，計(jì)量準(zhǔn)，防，自動上傳數(shù)據(jù)庫等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在被越來越多的汽車衡所應(yīng)用。

　　自動識別系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于海關(guān)車輛監(jiān)管、高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)、城市機(jī)動車智能化管理、小區(qū)停車場管理、智能稱重管理等場合。